Suzuki Jimny се превърна в товарен офроудър

След като беше спрян за поръчки в Европа почти цяла година, сега Suzuki Jimny се завърна на Стария континент, преоборудван в лекотоварен модел. Наскоро култовият японски всъдеход дойде у нас като двуместен товарен модел, наречен LCV, който запазва чистокръвната си офроуд самоличност и добавя практично място за багаж. Автентичният модел остана верен на философията да бъде маневрен в града и ненадминат извън пътя, която го направи толкова харесван и търсен в Европа.

Първите доставки на Suzuki Jimny LCV вече започнаха, а дилърите на марката у нас споделят, че интересът към модела е много голям, предава „Монитор“. Цената на новото Suzuki Jimny LCV е 41 790 лева с ДДС, като автомобилът може да ползва данъчен кредит. Освен това има и допълнителен бонус от 2000 лева при предаване на стар автомобил за рециклиране.

За радост на феновете, новото Suzuki Jimny LCV запазва своя емблематичен и очарователен външен вид с ръбести форми с кръгли фарове и решетка с вертикални отвори. Долната част на каросерията е покрита с черни защитни панели. Резервното колело все още е прикрепено към багажната врата, а характерните задни светлини са вградени ниско в бронята. Дължината на новото Suzuki Jimny LCV е 3,65 метра, широчината е 1,65 метра, височината е 1,72 метра, а междуосието – 2,25 метра. Рамата е сериозно подсилена, но въпреки това теглото на всъдехода е едва 1090 кг.

Интериорът на новото Suzuki Jimny LCV до голяма степен се запазва, но вече няма задни седалки. Материалите в салона са добри, пластмасата е твърда, но устойчива на износване. Воланът е с три спици. Приборите са разположени в отделни кладенци и са разделени от екрана на бордовия компютър. Бутоните на аудиосистемата и климатичната инсталация са малко и големи, за да могат лесно да се натискат дори с ръкавици. Кормилната колона на Suzuki Jimny LCV се регулира само по височина. Предните седалки са удобни и имат широк обхват от регулиране. Педалите обаче са тесни.

Позицията на седене зад волана е много висока, което заедно с тънките стойки на покрива осигурява добра видимост. В задната част салонът предлага значителна промяна, като осигурява щедро място за багаж. Товарното пространство с капацитет 863 литра е отделено от купето чрез черна метална предпазна решетка. Вратата за достъп до багажника се отваря настрани, а отворът е много по-широк. По този начин с колата могат да се превозват големи предмети, домашен любимец или ловни кучета.

Новото двуместно Suzuki Jimny LCV се превръща в най-достъпният високопроходим лекотоварен автомобил. Моделът се предлага само в една версия GL, която включва богато серийно оборудване – климатик, аудиосистема с управление от бутони на волана, електрически прозорци, отопляеми седалки, USB порт в централната конзола, Bluetooth, автоматични светлини с функция за автоматично превключване на дългите светлини, круиз контрол с ограничител на скоростта, асистент при потегляне по наклон и система за контрол при спускане по наклон.

Оборудването за сигурност включва две въздушни възглавници за водача и пътника до него, система за автоматично спиране, електронна стабилизираща система, предупреждение за напускане на лентата, система за разпознаване на пътните знаци, технология за откриване на умората на водача, система за следена на налягането в гумите и други.

За задвижването на новото Suzuki Jimny LCV в Европа се предлага единствено 1,5-литровият 4-цилиндров бензинов двигател с променливи фази на газоразпределение, комбиниран с 5-степенна механична скоростна кутия. Мощността на двигателя е 102 к.с. при 6000 об/мин. Максималният въртящ момент от 130 Нм е наличен при 4000 об/мин.

Затова ако искате японския всъдеход да се движи пъргаво, трябва да държите мотора във високи обороти. Тогава обаче той става шумен, а консумацията на гориво се увеличава. Средният разход на гориво е 7,7 л/100 км. Ускорението от 0 до 100 км/ч отнема 12,6 секунди. Максималната скорост от 145 км/ч позволява да карате в лявата лента на магистралата, но липсва 6-а предавка качва оборотите и разхода на гориво.