Porsche 911 GT3 счупи рекорд на „Ринга“

Porsche 911 GT3 счупи рекорд на „Ринга“

Porsche изпълни обещанието си и пусна новия 911 GT3, за да покори пистата Нюрбургринг Нордшлайфе и да постави нов рекорд за обиколка за автомобили с ръчна трансмисия. Заводският шофьор Йорг Бергмайстер пилотира шестстепенния 2025 911 GT3, за да постигне изумително време за обиколка от 6:56.294. Новият GT3 не само унищожава предишния еталон с механична трансмисия, но и засенчва времето за обиколка, постигнато от GT3 преди фейслифта, оборудван със светкавичната PDK трансмисия на Porsche.

В продължение на осем години Dodge Viper ACR държеше заветния рекорд на „Ринга“ с ръчна скоростна кутия с обиколка за 7:01,3 минути. Въпреки това е важно да се помни, че времето на Viper е постигнато преди Нюрбургринг да стандартизира процедурите за измерване на времето, за да включи цялата писта. На по-краткото, предшестващо стандартизацията трасе, новият GT3 обиколипистата за умопомрачителните 6:51,764. Това означава изумителна разлика от над десет секунди, по-бърза от мощния, разполагащ с около 140 конски сили Viper.

Този нов рекорд е със значителните 3,7 секунди по-бърз от времето за обиколка, постигнато от 992 GT3 преди фейслифта, което допълнително увеличава славата на GT3. По думите на самия Йорг Бергмайстер: „Новият 911 GT3 вдъхва още по-голяма увереност на границата от предишния модел. Бях по-бърз в почти всеки завой. Научихме много от 911 GT3 RS, особено по отношение на шасито. Автомобилът е още по-стабилен при неравности и при преминаване през бордюри. А благодарение на по-късото с осем процента предавателно число има забележимо повече мощност на задния мост при ускоряване със същата мощност на двигателя. Дори и да беше с няколко секунди по-бързо със седемстепенната PDK – с шестстепенната механична скоростна кутия определено имах повече работа в бързата обиколка, а по този начин и малко повече удоволствие.“

Тестовият автомобил на Porsche, с който бе поставен рекордът, бе оборудван с опционалния пакет Weissach, включващ набор от мерки за намаляване на теглото и карбонови елементи, и бе обут с най-лепкавата налична гума: Michelin Pilot Sport Cup 2 R.

Вашият коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *