Черната каса „Автомагистрали“: 5 млрд. лева за 41 работници и 13 багера

За около 3 години 5 млрд. лв. от парите на данъкоплатците са дадени на държавното „Автомагистрали“ ЕАД с 41 строителни работници , 131 камиона, 13 багера , 2 влекача и 3 дрона. Да строи магистрали и пътища и да укрепва 74 свлачища. Това е констатацията на Мая Манолова (Изправи се! Мутри вън!) от последното заседание на временната комисия за ревизия, която тя ръководи, преди Народното събрание да бъде разпуснато с указ от президента Румен Радев.

От изслушването стана ясно още, че 87 % от тази дейност се преотдава на списък с близки фирми. Но без обществени поръчки, а по „ин хаус“ процедури.

Тези близки фирми получават 1,206 млрд. лв. авансови плащания. Без критерии, по някакви вътрешни правила.

„И тези фирми не поемат никакви гаранции за дейности. Защо? Зщото са с договори за наем на техника, доставка на материали и отделни дейности. Тоест, строят на практика, но на хартия отдават под наем камиони. Затова изобщо не възниква правно основание за тях да поемат гаранции за строителството“, каза Мая Манолова.

Не е ясно и с кого са били сключвани договори за застраховките. Наред с това има и заобикалян на закона с позоваване на европейските правила.

Междувременно шефът на Автомагистрали ЕАД обяви, че няма никакви отношения със станалата известна с първия опит за продажбата на ЧЕЗ Гинка Върбакова, но от „Бивол“ разкриха няколко договора за наем с нея.

Всички документи от комисията отиват в АДФИ и прокуратурата.